11月21日，隨著k52+600段左幅最后一車上面層瀝青混合料順利攤鋪、碾壓完成，濱淮高速公路鹽城段項目施工主線路面瀝青攤鋪工作圓滿收官，標志著濱淮高速公路鹽城段主線工程施工全部結(jié)束，為濱淮高速公路鹽城段的開通運營奠定了堅實的基礎(chǔ)。
濱淮高速公路鹽城段項目主線路面結(jié)構(gòu)包括18厘米厚低劑量水穩(wěn)底基層，36厘米厚水穩(wěn)基層分兩層攤鋪，8厘米厚的粗粒式瀝青混凝土下面層，6厘米厚的中粒式瀝青混凝土中面層以及4厘米厚的細粒式瀝青混凝土上面層，瀝青路面單幅單層攤鋪累計長度達到380.2千米。
為順利完成攤鋪任務(wù)，兩個路面標段搶抓施工黃金期，以“進場即決戰(zhàn)，起步即沖刺”的勢頭，保障原材料供應(yīng)，精心組織施工。在施工過程中嚴格執(zhí)行首件認可制，通過試驗先行、樣板引路，確保了水穩(wěn)、瀝青施工安全和質(zhì)量的全面可控。項目現(xiàn)場人員全程盯控，嚴格按照標準化流程進行，合理組織各工序有序銜接施工，強力推進。自今年8月初正式啟動瀝青攤鋪工作以來，項目部克服工期緊、任務(wù)重、斷點多等一系列難題，歷經(jīng)100多天圓滿完成瀝青攤鋪工作。這也標志著濱淮高速公路鹽城段主體工程施工全部結(jié)束，為交安、監(jiān)控、照明等后續(xù)工程的同步流水跟進打好了基礎(chǔ)。
