我縣構(gòu)建“公鐵河?！奔柽\(yùn)體系
2023-09-18 06:59 瀏覽人次：
濱淮高速公路鹽城段被列為2023年度江蘇省級(jí)公路水運(yùn)平安百年品質(zhì)工程創(chuàng)建示范項(xiàng)目，青鹽鐵路示范段創(chuàng)建經(jīng)驗(yàn)被省鐵路辦向全省推廣，鹽城港濱海港區(qū)疏港航道工程通過竣工驗(yàn)收，城南物流園入選省重點(diǎn)物流基地……今年以來，我縣集疏運(yùn)體系建設(shè)成果豐碩。
集疏運(yùn)體系作為連接多種運(yùn)輸方式的平臺(tái)和紐帶，是進(jìn)行一體化運(yùn)輸組織的關(guān)鍵。近年來，我縣積極搶抓長(zhǎng)三角一體化、江蘇沿海地區(qū)發(fā)展、淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶、交通運(yùn)輸現(xiàn)代化示范區(qū)、綠色低碳發(fā)展示范區(qū)建設(shè)等戰(zhàn)略機(jī)遇，聚焦“向海發(fā)展”的主攻方向，以加快打造江蘇沿海重要能源港為目標(biāo)，立足濱海港深水良港、多式聯(lián)運(yùn)、資源集聚等獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，全力加快推動(dòng)“公鐵河?！奔柽\(yùn)體系建設(shè)，堅(jiān)決當(dāng)好向海圖強(qiáng)的開路先鋒。
依托濱海港國(guó)家一類開放口岸，推動(dòng)濱海港開通更多國(guó)際運(yùn)輸航線，以海河聯(lián)運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)為主攻方向，積極承接煤炭、天然氣等大宗商品轉(zhuǎn)運(yùn)分流業(yè)務(wù)。目前濱海港已建成10萬噸級(jí)為主的碼頭泊位7個(gè)，綜合通過能力約4800萬噸。“十四五”期間，港口開發(fā)將努力形成以20萬噸級(jí)航道和30萬噸級(jí)泊位為龍頭、5至10萬噸級(jí)泊位為主體、千噸級(jí)內(nèi)河碼頭為支撐的新格局。提速建設(shè)LNG服務(wù)業(yè)集聚區(qū),加快建設(shè)?；奋囕v專用通道,全力打造集外貿(mào)、進(jìn)口、內(nèi)銷、運(yùn)輸于一體的國(guó)家級(jí)物流園。強(qiáng)化港區(qū)物流園和城南綜合物流園的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，推動(dòng)交通物流內(nèi)外聯(lián)通、經(jīng)濟(jì)高效。
提速建設(shè)濱海港20萬噸級(jí)航道、主港池北區(qū)通用碼頭三期、北港池防波堤一期、風(fēng)電泊位等基礎(chǔ)設(shè)施工程,打造江蘇沿海重要能源港,積極服務(wù)國(guó)家能源戰(zhàn)略。全力保障淮河入海水道二期工程建設(shè),推動(dòng)淮河入海水道通榆河以東段二級(jí)航道規(guī)劃。開通運(yùn)營(yíng)濱海港鐵路專用線,加快建設(shè)濱淮高速公路、界牌內(nèi)河碼頭等項(xiàng)目，推動(dòng)“公鐵河?！奔柽\(yùn)體系集成，全面融入長(zhǎng)三角交通網(wǎng)，把沿海大空間轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)展大增量，把不可多得的區(qū)位優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為不可撼動(dòng)的發(fā)展勝勢(shì)。
集疏運(yùn)體系作為連接多種運(yùn)輸方式的平臺(tái)和紐帶，是進(jìn)行一體化運(yùn)輸組織的關(guān)鍵。近年來，我縣積極搶抓長(zhǎng)三角一體化、江蘇沿海地區(qū)發(fā)展、淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶、交通運(yùn)輸現(xiàn)代化示范區(qū)、綠色低碳發(fā)展示范區(qū)建設(shè)等戰(zhàn)略機(jī)遇，聚焦“向海發(fā)展”的主攻方向，以加快打造江蘇沿海重要能源港為目標(biāo)，立足濱海港深水良港、多式聯(lián)運(yùn)、資源集聚等獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，全力加快推動(dòng)“公鐵河?！奔柽\(yùn)體系建設(shè)，堅(jiān)決當(dāng)好向海圖強(qiáng)的開路先鋒。
依托濱海港國(guó)家一類開放口岸，推動(dòng)濱海港開通更多國(guó)際運(yùn)輸航線，以海河聯(lián)運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)為主攻方向，積極承接煤炭、天然氣等大宗商品轉(zhuǎn)運(yùn)分流業(yè)務(wù)。目前濱海港已建成10萬噸級(jí)為主的碼頭泊位7個(gè)，綜合通過能力約4800萬噸。“十四五”期間，港口開發(fā)將努力形成以20萬噸級(jí)航道和30萬噸級(jí)泊位為龍頭、5至10萬噸級(jí)泊位為主體、千噸級(jí)內(nèi)河碼頭為支撐的新格局。提速建設(shè)LNG服務(wù)業(yè)集聚區(qū),加快建設(shè)?；奋囕v專用通道,全力打造集外貿(mào)、進(jìn)口、內(nèi)銷、運(yùn)輸于一體的國(guó)家級(jí)物流園。強(qiáng)化港區(qū)物流園和城南綜合物流園的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，推動(dòng)交通物流內(nèi)外聯(lián)通、經(jīng)濟(jì)高效。
提速建設(shè)濱海港20萬噸級(jí)航道、主港池北區(qū)通用碼頭三期、北港池防波堤一期、風(fēng)電泊位等基礎(chǔ)設(shè)施工程,打造江蘇沿海重要能源港,積極服務(wù)國(guó)家能源戰(zhàn)略。全力保障淮河入海水道二期工程建設(shè),推動(dòng)淮河入海水道通榆河以東段二級(jí)航道規(guī)劃。開通運(yùn)營(yíng)濱海港鐵路專用線,加快建設(shè)濱淮高速公路、界牌內(nèi)河碼頭等項(xiàng)目，推動(dòng)“公鐵河?！奔柽\(yùn)體系集成，全面融入長(zhǎng)三角交通網(wǎng)，把沿海大空間轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)展大增量，把不可多得的區(qū)位優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為不可撼動(dòng)的發(fā)展勝勢(shì)。
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