濱響大道疏港航道橋順利合龍
2023-09-08 06:59 瀏覽人次：
9月7日凌晨，隨著最后一倉(cāng)混凝土緩緩入模，濱響大道北疏港航道橋右幅主橋順利完成中跨合龍。施工現(xiàn)場(chǎng)燈火通明，混凝土罐車井然有序排列，不斷向泵車輸送混凝土，經(jīng)過(guò)2個(gè)小時(shí)連續(xù)奮戰(zhàn)，成功實(shí)現(xiàn)合龍。
北疏港航道橋位于濱海港工業(yè)園區(qū)，主橋全長(zhǎng)738.6米，主跨跨徑115米，采用雙向六車道城市主干路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里。此次澆筑的中跨合龍段為疏港航道橋右幅最后一個(gè)節(jié)段，長(zhǎng)2米、寬19米、高3米，混凝土方量36立方米，是整個(gè)主橋施工的關(guān)鍵控制節(jié)點(diǎn)。根據(jù)合龍段施工溫度等相關(guān)要求，項(xiàng)目部選擇在當(dāng)日溫度最低時(shí)段進(jìn)行施工，確?，F(xiàn)場(chǎng)混凝土的澆筑質(zhì)量。在澆筑過(guò)程中，技術(shù)人員全程把控，切實(shí)保證施工工藝安全有序進(jìn)行，全力保障邊跨合龍順利完成。
中跨合龍是濱響大道疏港航道橋施工建設(shè)過(guò)程中的重要工序，合龍的順序、合龍時(shí)的氣溫和施工工藝對(duì)工程建設(shè)至關(guān)重要?！盀榇_保澆筑順利進(jìn)行，項(xiàng)目部科學(xué)組織，周密部署，多次組織合龍段施工技術(shù)、工藝、質(zhì)量、安全等培訓(xùn)，組織召開(kāi)安全技術(shù)專題研討會(huì)，對(duì)施工工序提前演練，對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)、安全交底，綜合考慮掛籃前移、臨時(shí)固結(jié)解除、模板安裝、預(yù)應(yīng)力鋼束安裝、鋼筋綁扎、水箱壓重、混凝土澆筑等環(huán)節(jié)工序。在現(xiàn)場(chǎng)澆筑時(shí)，通過(guò)在合龍段兩邊的懸臂端同步放水卸載重量，保證了中跨處重量始終不變，線型平順，最終推動(dòng)大橋順利合龍?！睘I響大道項(xiàng)目大橋工區(qū)經(jīng)理仲啟超說(shuō)。
北疏港航道橋是濱響大道重要組成部分，也是黃海新區(qū)路網(wǎng)的堅(jiān)實(shí)紐帶，該項(xiàng)目施工進(jìn)度備受關(guān)注，從打下第一根灌注樁到承臺(tái)、墩柱、零號(hào)塊施工、掛籃對(duì)稱懸澆，到邊跨合龍，再到中跨合龍，歷時(shí)18個(gè)月。此次中跨段成功合龍，為大橋順利完工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。全線路建成通車后，對(duì)提升黃海新區(qū)綜合運(yùn)輸能力、助力新區(qū)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展將發(fā)揮重要作用。
北疏港航道橋位于濱海港工業(yè)園區(qū)，主橋全長(zhǎng)738.6米，主跨跨徑115米，采用雙向六車道城市主干路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里。此次澆筑的中跨合龍段為疏港航道橋右幅最后一個(gè)節(jié)段，長(zhǎng)2米、寬19米、高3米，混凝土方量36立方米，是整個(gè)主橋施工的關(guān)鍵控制節(jié)點(diǎn)。根據(jù)合龍段施工溫度等相關(guān)要求，項(xiàng)目部選擇在當(dāng)日溫度最低時(shí)段進(jìn)行施工，確?，F(xiàn)場(chǎng)混凝土的澆筑質(zhì)量。在澆筑過(guò)程中，技術(shù)人員全程把控，切實(shí)保證施工工藝安全有序進(jìn)行，全力保障邊跨合龍順利完成。
中跨合龍是濱響大道疏港航道橋施工建設(shè)過(guò)程中的重要工序，合龍的順序、合龍時(shí)的氣溫和施工工藝對(duì)工程建設(shè)至關(guān)重要?！盀榇_保澆筑順利進(jìn)行，項(xiàng)目部科學(xué)組織，周密部署，多次組織合龍段施工技術(shù)、工藝、質(zhì)量、安全等培訓(xùn)，組織召開(kāi)安全技術(shù)專題研討會(huì)，對(duì)施工工序提前演練，對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)、安全交底，綜合考慮掛籃前移、臨時(shí)固結(jié)解除、模板安裝、預(yù)應(yīng)力鋼束安裝、鋼筋綁扎、水箱壓重、混凝土澆筑等環(huán)節(jié)工序。在現(xiàn)場(chǎng)澆筑時(shí)，通過(guò)在合龍段兩邊的懸臂端同步放水卸載重量，保證了中跨處重量始終不變，線型平順，最終推動(dòng)大橋順利合龍?！睘I響大道項(xiàng)目大橋工區(qū)經(jīng)理仲啟超說(shuō)。
北疏港航道橋是濱響大道重要組成部分，也是黃海新區(qū)路網(wǎng)的堅(jiān)實(shí)紐帶，該項(xiàng)目施工進(jìn)度備受關(guān)注，從打下第一根灌注樁到承臺(tái)、墩柱、零號(hào)塊施工、掛籃對(duì)稱懸澆，到邊跨合龍，再到中跨合龍，歷時(shí)18個(gè)月。此次中跨段成功合龍，為大橋順利完工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。全線路建成通車后，對(duì)提升黃海新區(qū)綜合運(yùn)輸能力、助力新區(qū)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展將發(fā)揮重要作用。
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