6月25日下午6時(shí)，隨著一片長(zhǎng)30米的預(yù)制箱梁在廢黃河大橋第四跨左幅精準(zhǔn)就位，中鐵十六局三公司濱淮高速鹽城段BH6標(biāo)項(xiàng)目首片箱梁成功架設(shè)，施工生產(chǎn)全面進(jìn)入新階段。
據(jù)了解，廢黃河大橋是該標(biāo)段的控制性工程，大橋全長(zhǎng)646m，上部采用預(yù)制裝配式PC箱型梁、鋼箱梁兩種結(jié)構(gòu)形式，其中預(yù)制箱梁共計(jì)136片。為確保首片箱梁架設(shè)安全、質(zhì)量可控，項(xiàng)目部充分評(píng)估施工風(fēng)險(xiǎn)，反復(fù)優(yōu)化吊裝方案，組織專家提前進(jìn)行方案評(píng)審，對(duì)施工班組進(jìn)行系統(tǒng)的技術(shù)交底和安全作業(yè)培訓(xùn)，責(zé)任分工明確到個(gè)人。施工過程中，項(xiàng)目部嚴(yán)格落實(shí)吊裝方案，科學(xué)統(tǒng)籌配置機(jī)械設(shè)備，關(guān)鍵點(diǎn)位安排專人盯控，實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，精準(zhǔn)把控每一道工序，確保架梁順利進(jìn)行。
首片箱梁的成功架設(shè)，為后續(xù)架梁施工任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，架梁進(jìn)度將進(jìn)一步提速。接下來，項(xiàng)目部將繼續(xù)加大施工投入，在確保安全和質(zhì)量的前提下加快施工進(jìn)度，科學(xué)把控工期及重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)，攻堅(jiān)克難、加壓奮進(jìn)，全力保障項(xiàng)目建設(shè)穩(wěn)步、有序推進(jìn)。