9月24日上午7時(shí)，濱淮高速鹽城段4標(biāo)沈海高速樞紐施工現(xiàn)場(chǎng)工人忙碌，機(jī)器轟鳴，各項(xiàng)施工緊張而有序，這是濱淮高速鹽城段首件現(xiàn)澆箱梁現(xiàn)場(chǎng)。在現(xiàn)場(chǎng)總指揮的指揮下，各道工序順利流暢，無(wú)縫對(duì)接，伴隨著隆隆的機(jī)械轟鳴聲，首罐混凝土通過(guò)輸送泵入模，經(jīng)過(guò)持續(xù)6個(gè)小時(shí)的作業(yè)，濱淮高速鹽城段首件現(xiàn)澆箱梁順利完成。該箱梁的順利完成，標(biāo)志著濱淮高速鹽城段正式進(jìn)入上部主體結(jié)構(gòu)施工階段，為全線加快工程進(jìn)度奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
此次的現(xiàn)澆梁是濱淮高速跨沈海高速特大橋右幅第四聯(lián)支架現(xiàn)澆箱梁，澆筑量約600立方米，現(xiàn)場(chǎng)采用了2臺(tái)混凝土泵車，10臺(tái)混凝土運(yùn)輸車，開啟了2臺(tái)混凝土拌和設(shè)備，50多名工人分布在4個(gè)作業(yè)點(diǎn)，分別在緊張而有序地開展送料、振搗、抹面、收光等工序。濱淮高速鹽城段4標(biāo)跨沈海高速樞紐工程是濱淮高速鹽城段一項(xiàng)重要節(jié)點(diǎn)工程，為保障現(xiàn)澆箱梁首件的順利澆筑，項(xiàng)目部本著“安全第一、質(zhì)量為先”的工作理念，積極籌備，提前謀劃，認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)交底，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范施工工藝、明確工序、質(zhì)量控制要求，從而確保了工程順利進(jìn)行。
濱淮高速鹽城段首件現(xiàn)澆箱梁現(xiàn)場(chǎng)。 （本報(bào)記者 劉朔池 攝）