濱海港鐵路專用線年內(nèi)開工建設(shè)
2020-09-02 21:15 瀏覽人次：
8月29日，濱海港鐵路專用線（濱海港鐵路支線）可研報告獲得省發(fā)改委批復(fù)，計劃年內(nèi)開工建設(shè)。
據(jù)了解，濱海港鐵路專用線（濱海港鐵路支線）是國家發(fā)展改革委等五部門聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于加快推進鐵路專用線建設(shè)的指導(dǎo)意見》（發(fā)改基礎(chǔ)〔2019〕1445號）中明確須在2019-2020年先行實施的鐵路專用線重點項目之一，是支撐鹽城港濱海港區(qū)建設(shè)的重要集疏運基礎(chǔ)設(shè)施。該項目的建設(shè)對完善地區(qū)路網(wǎng)、優(yōu)化貨運結(jié)構(gòu)、承接長江經(jīng)濟帶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、推進鹽城經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
該鐵路專用線線路自既有青鹽鐵路濱海港站引出，向東北方向前行，進入濱海港工業(yè)園站，線路全長50.7公里，采用國鐵Ⅲ級設(shè)計標準，正線數(shù)目為單線，設(shè)計速度120公里/小時。項目總投資估算為43.35億元，批復(fù)建設(shè)工期為2年。
據(jù)了解，濱海港鐵路專用線（濱海港鐵路支線）是國家發(fā)展改革委等五部門聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于加快推進鐵路專用線建設(shè)的指導(dǎo)意見》（發(fā)改基礎(chǔ)〔2019〕1445號）中明確須在2019-2020年先行實施的鐵路專用線重點項目之一，是支撐鹽城港濱海港區(qū)建設(shè)的重要集疏運基礎(chǔ)設(shè)施。該項目的建設(shè)對完善地區(qū)路網(wǎng)、優(yōu)化貨運結(jié)構(gòu)、承接長江經(jīng)濟帶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、推進鹽城經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
該鐵路專用線線路自既有青鹽鐵路濱海港站引出，向東北方向前行，進入濱海港工業(yè)園站，線路全長50.7公里，采用國鐵Ⅲ級設(shè)計標準，正線數(shù)目為單線，設(shè)計速度120公里/小時。項目總投資估算為43.35億元，批復(fù)建設(shè)工期為2年。
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