鐵路專用線重點(diǎn)項(xiàng)目（2019-2020）名單公布
2019-09-17 20:52 瀏覽人次：
近日，國家發(fā)展改革委、自然資源部、交通運(yùn)輸部、國家鐵路局和中國國家鐵路集團(tuán)有限公司聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)鐵路專用線建設(shè)的指導(dǎo)意見》，提出2019-2020率先實(shí)施的一批鐵路專用線重點(diǎn)項(xiàng)目，濱海港鐵路支線位列其中。
據(jù)了解，鐵路專用線是解決濱海港鐵路運(yùn)輸“最后一公里”問題的重要設(shè)施，對其減少短駁、發(fā)揮綜合交通效率、提升經(jīng)濟(jì)社會效益具有重要作用。
濱海港鐵路支線自濱海港港區(qū)引出，于裕北村北側(cè)設(shè)濱海港工業(yè)園區(qū)站，出站后繼續(xù)向西南方向走行，之后上跨南干渠、G228、廢黃河后于陸集河西側(cè)學(xué)南村預(yù)留界碑站，出站后于沈海高速北側(cè)淮南村折向東南，至濱海縣城西北側(cè)，引入連鹽鐵路濱海港站。
隨著國家一類獨(dú)立開放口岸的順利獲批，淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶上升為國家戰(zhàn)略，濱海港的發(fā)展基礎(chǔ)日趨堅(jiān)實(shí)，其帶動(dòng)力和吞吐量不斷加大，為促進(jìn)現(xiàn)代化鋼鐵基地建設(shè)和大進(jìn)大出類產(chǎn)業(yè)加速集聚，承接重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目將提供有力支撐。
據(jù)了解，鐵路專用線是解決濱海港鐵路運(yùn)輸“最后一公里”問題的重要設(shè)施，對其減少短駁、發(fā)揮綜合交通效率、提升經(jīng)濟(jì)社會效益具有重要作用。
濱海港鐵路支線自濱海港港區(qū)引出，于裕北村北側(cè)設(shè)濱海港工業(yè)園區(qū)站，出站后繼續(xù)向西南方向走行，之后上跨南干渠、G228、廢黃河后于陸集河西側(cè)學(xué)南村預(yù)留界碑站，出站后于沈海高速北側(cè)淮南村折向東南，至濱海縣城西北側(cè)，引入連鹽鐵路濱海港站。
隨著國家一類獨(dú)立開放口岸的順利獲批，淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶上升為國家戰(zhàn)略，濱海港的發(fā)展基礎(chǔ)日趨堅(jiān)實(shí)，其帶動(dòng)力和吞吐量不斷加大，為促進(jìn)現(xiàn)代化鋼鐵基地建設(shè)和大進(jìn)大出類產(chǎn)業(yè)加速集聚，承接重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目將提供有力支撐。
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