交運局精心規(guī)劃“十三五”重點工程
2015-12-29 09:31 瀏覽人次：
連日來，縣交運局深入學習貫徹落實縣委十一屆八次全會精神，動員全系統(tǒng)廣大干部職工進一步振奮精神，全力以赴加快重點交通工程建設(shè)，快速推進以港口為龍頭的現(xiàn)代化綜合交通集疏運體系建設(shè)，奮力當好經(jīng)濟社會發(fā)展的先行軍。
為實現(xiàn)縣委十一屆八次全會提出的在“十三五”期間建設(shè)“強富美高”新濱海、構(gòu)筑起沿海開放大通道的戰(zhàn)略，該局按照適度超前的原則，堅持目標導向，精心編制“十三五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃，把更多的項目擠進省計劃盤子，更好地服務(wù)全縣經(jīng)濟發(fā)展，為全縣經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級提供有力的交通運輸支撐。該局以交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為重點，著力推進公路、水路、鐵路、航空、管道五大運輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展，力爭在“十三五”期末我縣基本實現(xiàn)綜合交通運輸現(xiàn)代化。“十三五”期間，我縣將建設(shè)淮濱高速、阜建高速北延線、S348、S328北移、S226西移、疏港鐵路支線、通用機場、站場及樞紐、內(nèi)河港口、農(nóng)村公路10項交通重點工程，屆時將形成以高等級公路、鐵路為主的快速客運系統(tǒng)，以公路運輸為主的城鄉(xiāng)客運系統(tǒng)，以鐵路、水路為主的大宗貨物運輸系統(tǒng)。濱海至鹽城（上海）、淮安（南京）、連云港等重要路徑客運至少有兩種方式可達，貨運有3種方式可達，交通可靠性大大增強。到主要國際空港上海浦東機場、南京祿口機場3.5 小時可達，到鹽城南洋機場、淮安機場、連云港機場50 分鐘可達。到首都北京2.5小時可達，到長三角核心城市上海、南京2.5小時（動車）可達。到所有省轄市3.5小時可達，其中到鹽城、連云港、淮安50分鐘可達。形成縣城到縣域“半小時”交通圈。
為保證“十三五”交通運輸項目建設(shè)目標順利實現(xiàn)，該局強化綜合交通運輸規(guī)劃引導，積極落實項目和爭取上級補助資金，為推進交通現(xiàn)代化增強后勁。在全省、全市交通規(guī)劃和運輸規(guī)劃指導下，對各交通運輸方式專項規(guī)劃進行及時調(diào)整。及時掌握國家和省交通項目的投資動向，認真研判形勢，立足實際，組建有力的工作班子，跑市跑省，多向上級主管部門請示、匯報，想方設(shè)法爭取上級領(lǐng)導對我縣交通運輸?shù)年P(guān)注和支持，加強項目申報前后的銜接，做到一環(huán)扣一環(huán)、一層追一層，使S348、S328北移、S226西移等一批項目在省計劃安排上靠前，做到落實一批項目、儲備一批項目，確保我縣交通運輸持續(xù)保持一個較大的資金投入、較快的發(fā)展速度和強大的發(fā)展后勁。
在交通項目建設(shè)資金保障上，該局還進一步強化交通籌融資工作，建立起與各類交通基礎(chǔ)設(shè)施屬性相適應(yīng)的投融資體制，促成政府和市場在交通基礎(chǔ)設(shè)施有效供給中的合理分工，逐步建立兼顧效率與公平，與濱海經(jīng)濟社會發(fā)展需要相協(xié)調(diào)的交通基礎(chǔ)設(shè)施投融資體制。進一步做大交通融資平臺，加強與南京銀行、興業(yè)銀行、縣農(nóng)發(fā)行等金融單位對接聯(lián)系，積極爭取縣委、縣政府多給土地指標、多給政策支持，保證工程建設(shè)資金不斷鏈、工程不停工。鼓勵社會資本進入交通運輸領(lǐng)域。引導社會資本投向，著力解決交通投資領(lǐng)域的制度性、政策性、機制性瓶頸，著力擴大社會投資，引導社會資本投向重大交通基礎(chǔ)設(shè)施、民生交通和運輸業(yè)，發(fā)揮交通投資對經(jīng)濟增長的穩(wěn)定支撐和對經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的先導引導作用。運用現(xiàn)代市場經(jīng)濟的辦法，積極擴大政府債券、企業(yè)債券等直接融資規(guī)模，有效減輕政府融資壓力和風險。
為實現(xiàn)縣委十一屆八次全會提出的在“十三五”期間建設(shè)“強富美高”新濱海、構(gòu)筑起沿海開放大通道的戰(zhàn)略，該局按照適度超前的原則，堅持目標導向，精心編制“十三五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃，把更多的項目擠進省計劃盤子，更好地服務(wù)全縣經(jīng)濟發(fā)展，為全縣經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級提供有力的交通運輸支撐。該局以交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為重點，著力推進公路、水路、鐵路、航空、管道五大運輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展，力爭在“十三五”期末我縣基本實現(xiàn)綜合交通運輸現(xiàn)代化。“十三五”期間，我縣將建設(shè)淮濱高速、阜建高速北延線、S348、S328北移、S226西移、疏港鐵路支線、通用機場、站場及樞紐、內(nèi)河港口、農(nóng)村公路10項交通重點工程，屆時將形成以高等級公路、鐵路為主的快速客運系統(tǒng)，以公路運輸為主的城鄉(xiāng)客運系統(tǒng)，以鐵路、水路為主的大宗貨物運輸系統(tǒng)。濱海至鹽城（上海）、淮安（南京）、連云港等重要路徑客運至少有兩種方式可達，貨運有3種方式可達，交通可靠性大大增強。到主要國際空港上海浦東機場、南京祿口機場3.5 小時可達，到鹽城南洋機場、淮安機場、連云港機場50 分鐘可達。到首都北京2.5小時可達，到長三角核心城市上海、南京2.5小時（動車）可達。到所有省轄市3.5小時可達，其中到鹽城、連云港、淮安50分鐘可達。形成縣城到縣域“半小時”交通圈。
為保證“十三五”交通運輸項目建設(shè)目標順利實現(xiàn)，該局強化綜合交通運輸規(guī)劃引導，積極落實項目和爭取上級補助資金，為推進交通現(xiàn)代化增強后勁。在全省、全市交通規(guī)劃和運輸規(guī)劃指導下，對各交通運輸方式專項規(guī)劃進行及時調(diào)整。及時掌握國家和省交通項目的投資動向，認真研判形勢，立足實際，組建有力的工作班子，跑市跑省，多向上級主管部門請示、匯報，想方設(shè)法爭取上級領(lǐng)導對我縣交通運輸?shù)年P(guān)注和支持，加強項目申報前后的銜接，做到一環(huán)扣一環(huán)、一層追一層，使S348、S328北移、S226西移等一批項目在省計劃安排上靠前，做到落實一批項目、儲備一批項目，確保我縣交通運輸持續(xù)保持一個較大的資金投入、較快的發(fā)展速度和強大的發(fā)展后勁。
在交通項目建設(shè)資金保障上，該局還進一步強化交通籌融資工作，建立起與各類交通基礎(chǔ)設(shè)施屬性相適應(yīng)的投融資體制，促成政府和市場在交通基礎(chǔ)設(shè)施有效供給中的合理分工，逐步建立兼顧效率與公平，與濱海經(jīng)濟社會發(fā)展需要相協(xié)調(diào)的交通基礎(chǔ)設(shè)施投融資體制。進一步做大交通融資平臺，加強與南京銀行、興業(yè)銀行、縣農(nóng)發(fā)行等金融單位對接聯(lián)系，積極爭取縣委、縣政府多給土地指標、多給政策支持，保證工程建設(shè)資金不斷鏈、工程不停工。鼓勵社會資本進入交通運輸領(lǐng)域。引導社會資本投向，著力解決交通投資領(lǐng)域的制度性、政策性、機制性瓶頸，著力擴大社會投資，引導社會資本投向重大交通基礎(chǔ)設(shè)施、民生交通和運輸業(yè)，發(fā)揮交通投資對經(jīng)濟增長的穩(wěn)定支撐和對經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的先導引導作用。運用現(xiàn)代市場經(jīng)濟的辦法，積極擴大政府債券、企業(yè)債券等直接融資規(guī)模，有效減輕政府融資壓力和風險。
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