奮戰(zhàn)在連鹽鐵路V標(biāo)段
2014-01-28 10:07 瀏覽人次：
連鹽鐵路V標(biāo)段是蘇北快速鐵路網(wǎng)的關(guān)鍵工程之一，自開工建設(shè)以來，承建單位中鐵十局上足人力機(jī)械，克服天氣寒冷等不利因素，全力加快建設(shè)進(jìn)度，確保工程快速有序推進(jìn)。
昨天，記者在連鹽鐵路V標(biāo)段跨沿海高速、蘇北灌溉總渠特大橋建設(shè)現(xiàn)場看到，旋挖鉆機(jī)、回旋鉆機(jī)和挖掘機(jī)、壓路機(jī)等60多臺套大型機(jī)械設(shè)備都在不停地運(yùn)轉(zhuǎn)，工人們正在焊接鉆孔樁，整個施工現(xiàn)場一片緊張忙碌的景象。中鐵十局連鹽鐵路V標(biāo)指揮長陳耕告訴記者，連鹽鐵路V標(biāo)段全長58.1公里，工程總造價23.18億元，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為國鐵Ⅰ級，雙線電氣化，設(shè)計速度為每小時200公里，途經(jīng)濱海、阜寧、射陽、建湖4縣，其中濱海段長31.988公里，橫跨S327、S328、S329及蘇北灌溉總渠、篆河、射陽河等陸路、河道。總工期為42個月，計劃于2017年5月31日竣工。第一座特大橋跨沿海高速、蘇北灌溉總渠特大橋于2013年12月15日開工建設(shè)，目前已經(jīng)完成鉆孔樁30個，至今年3月底所有的便道將全部貫通。
連鹽鐵路的建設(shè)，對于進(jìn)一步改善我縣交通運(yùn)輸條件、加快推進(jìn)沿海開放開發(fā)、提升區(qū)域投資環(huán)境和綜合競爭力具有重要的戰(zhàn)略意義。
昨天，記者在連鹽鐵路V標(biāo)段跨沿海高速、蘇北灌溉總渠特大橋建設(shè)現(xiàn)場看到，旋挖鉆機(jī)、回旋鉆機(jī)和挖掘機(jī)、壓路機(jī)等60多臺套大型機(jī)械設(shè)備都在不停地運(yùn)轉(zhuǎn)，工人們正在焊接鉆孔樁，整個施工現(xiàn)場一片緊張忙碌的景象。中鐵十局連鹽鐵路V標(biāo)指揮長陳耕告訴記者，連鹽鐵路V標(biāo)段全長58.1公里，工程總造價23.18億元，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為國鐵Ⅰ級，雙線電氣化，設(shè)計速度為每小時200公里，途經(jīng)濱海、阜寧、射陽、建湖4縣，其中濱海段長31.988公里，橫跨S327、S328、S329及蘇北灌溉總渠、篆河、射陽河等陸路、河道。總工期為42個月，計劃于2017年5月31日竣工。第一座特大橋跨沿海高速、蘇北灌溉總渠特大橋于2013年12月15日開工建設(shè)，目前已經(jīng)完成鉆孔樁30個，至今年3月底所有的便道將全部貫通。
連鹽鐵路的建設(shè)，對于進(jìn)一步改善我縣交通運(yùn)輸條件、加快推進(jìn)沿海開放開發(fā)、提升區(qū)域投資環(huán)境和綜合競爭力具有重要的戰(zhàn)略意義。
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