我國超大型LNG儲罐設計建造技術和項目管理達世界一流水平
中國海油江蘇濱海LNG一期擴建工程6座全球最大儲罐升頂
9月22日，中國海油江蘇濱海LNG一期擴建工程建設現(xiàn)場，上百名工人按照各自工作分工，在10號儲罐上下緊張而有序地忙碌著，由中建電力建設有限公司承建的10號儲罐正在進行升頂，經(jīng)過3個多小時奮戰(zhàn)，儲罐順利完成升頂。這標志著一期擴建工程6座世界最大27萬立方米LNG儲罐主體結構基本完成，為項目按時投產(chǎn)奠定了基礎，項目建成后將成為國內(nèi)規(guī)模最大的LNG儲備基地。
中國海油江蘇濱海LNG一期擴建工程6座儲罐升頂現(xiàn)場。 （顧峰 攝）
中國海油江蘇濱海LNG項目是全球一次性建設規(guī)模最大的LNG接收站項目，一期工程共建造4座22萬立方米儲罐和6座全球最大的27萬立方米儲罐，總罐容250萬立方米。作為 LNG產(chǎn)業(yè)鏈的核心裝備，LNG儲罐造價高昂，對安全性的要求極高，設計建造工藝十分復雜，是能源領域的尖端技術之一。
據(jù)介紹，升頂是儲罐建造過程中技術難度最大、安全系數(shù)要求最高的一道工序。與此前22萬立方米儲罐相比，27萬立方米儲罐的穹頂重量增加20%，面積增加近1000平方米，對現(xiàn)場安全管控、施工組織、資源調(diào)度等提出了更高要求。
儲罐穹頂直徑約100米，重量近1200噸，如何將這個“龐然大物”托升到60米高的頂部呢？負責此次10號儲罐升頂任務的中建電力相關負責人介紹，此次升頂和之前9月7日成功升頂?shù)?座儲罐同樣用的是“氣升頂”技術，即利用風機系統(tǒng)將穹頂托升至60余米的高處，升起大穹頂需要50萬立方米的空氣，相當于填充了7億個足球。此次升頂是施工過程中技術難度最大、安全系數(shù)要求最高的施工工序。在升頂過程中，項目團隊通過平衡導向、儲罐密封、升頂動力、智能檢測四大系統(tǒng)，精準控制儲罐升頂?shù)臍鈮?、速率、偏移率等關鍵參數(shù)，全力保障氣壓升頂?shù)陌踩€(wěn)定。
由于穹頂要沿罐體內(nèi)壁平穩(wěn)爬升，因此對內(nèi)壁的混凝土垂直度和平整度提出了超高的要求。中建電力項目團隊提前策劃，做好過程控制，每一層墻體的施工，每次模板都要進行不少于3次的復測和調(diào)整，確?！傲阏`差”，每個儲罐的內(nèi)外壁墻體垂直度測量次數(shù)接近4000次，混凝土澆筑過程中安排專人實時監(jiān)測，并實時校正，確保過程不變形?；炷翝仓瓿珊筮M行了復測，結果小于誤差要求，完美符合穹頂順利升頂需求。
“項目建設過程中，我們應用中國海油首創(chuàng)、國際領先的大跨度穹頂設計、大容積結構抗震設計等技術，突破‘卡脖子’難題，彰顯中國海油‘自主研發(fā)、自主設計’的企業(yè)創(chuàng)新主體作用，以及‘中國智造、中國設計’的硬核實力。”中國海油氣電集團副總工程師兼江蘇LNG黨委書記、總經(jīng)理李峰表示，“項目管理過程中，我們堅持‘工程管理智能化、建設施工標準化、安全培訓實戰(zhàn)化、員工關懷人文化’，打造平安工程、廉潔工程、精品工程。秉承‘碧海丹心、能源報國’的海油文化，砥礪奮進項目節(jié)點，保障工程質(zhì)量，形成了‘忠誠、擔當、勤奮、堅毅’的‘濱海老牛哥’精神。未來，我們將繼續(xù)發(fā)揚‘老牛哥’的精神，以高質(zhì)量黨建引領高質(zhì)量工程建設，全力做好今年9月26日LNG項目投產(chǎn)工作?！?/FONT>