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     10多臺大型挖掘機揮舞巨臂攤鋪灰土和碎石，2臺壓路機不斷將路面壓實，4輛翻斗車來回穿梭運送著砂土、碎石等材料，100多名工人正緊張攤鋪水泥穩(wěn)定碎石層……昨天，記者冒雨來到濱海港干散貨碼頭后方應(yīng)急堆場施工現(xiàn)場，一幅熱火朝天的場景讓人心潮涌動。
　　“應(yīng)急堆場長310米、寬99.2米，面積超過3萬平方米。我們采取東西段分段施工的方法建設(shè)，最下面是灰土層，然后在上面壓實碎石，再澆筑水泥穩(wěn)定，最后鋪上水泥混凝土聯(lián)鎖塊。整個應(yīng)急堆場工程預(yù)計會在10月22日左右完工。”中交一航局四公司現(xiàn)場負責(zé)人甑文川對記者說。
　　看著一段剛修建好的不規(guī)則聯(lián)鎖塊路面，記者不禁發(fā)問：“怎么不修建平整的混凝土路面？”“這種聯(lián)鎖塊鋪面是由高強精度的水泥混凝土預(yù)制塊按特定方法緊密排列，塊體間接縫用砂填灌而成，塊體下不是單獨受力，而是相互聯(lián)鎖地擴散荷載，負荷和承載力都增強了?！敝薪灰缓皆簽I海項目部副總工余海見說。
　　在施工場地的一側(cè)，記者看到擺放著幾十個方形、圓形的混凝土塊，幾名工人正在緊張地忙碌著?！斑@些是我們加工完成的鋼筋混凝土蓋板，有雨水井、消防井、電纜井等5種井蓋板，根據(jù)后方堆場設(shè)計的不同用途，形狀也不相同。”朱萬清師傅一邊制作鋼筋模板一邊告訴記者，像這樣的混凝土蓋板他們一個人一天能做10多個。
　　記者在施工現(xiàn)場的另一側(cè)看到，一幢3層樓房建設(shè)已基本完工。“那是配電房，內(nèi)部設(shè)備已全部安裝到位，現(xiàn)在正在進行外墻保溫層和涂料層的施工。”余海見向記者介紹，“4臺門座式起重機全部落軌后，將通電對其一起進行調(diào)試，全力確保10月28日濱海港開港通航。”