資源稟賦彰顯優(yōu)勢(shì)
濱海港地處江蘇東部沿海最凸出岸段，44.6公里的海岸線(xiàn)，是江蘇沿海地區(qū)唯一的侵蝕性海岸，深水貼岸，-15米等深線(xiàn)距岸3.95公里，是江蘇沿海建設(shè)10萬(wàn)至15萬(wàn)噸級(jí)以上深水碼頭距岸最近點(diǎn)之一。
《江蘇沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃》的總定位是“立足沿海，依托長(zhǎng)三角，服務(wù)中西部，面向東北亞”。作為江蘇沿?！叭龢O一帶多節(jié)點(diǎn)”開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略中的重要節(jié)點(diǎn)，濱海港地處環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈和長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈的結(jié)合部，位于沿海經(jīng)濟(jì)帶與沿隴海線(xiàn)經(jīng)濟(jì)帶的交匯點(diǎn)，是國(guó)家經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略布局上的黃金節(jié)點(diǎn)。同時(shí)，濱海港與日本、韓國(guó)隔海相望，是江蘇沿海距日韓最近的港口，這使得濱海港必將成為江蘇沿?！懊嫦驏|北亞”重要的戰(zhàn)略支點(diǎn)。
我國(guó)第三大河流——淮河在濱海港區(qū)域入海；國(guó)家規(guī)劃實(shí)施淮河入海水道二期工程，濱海港將成為淮河流域重要的出海門(mén)戶(hù)，輻射帶動(dòng)安徽、河南等內(nèi)陸省份的廣大地區(qū)。
此外，濱海港擁有豐富的土地資源，有120平方公里的低產(chǎn)值鹽田可直接承載臨港工業(yè)項(xiàng)目；淡水資源充沛，是建設(shè)大吞吐量、大用地量、大用水量工業(yè)項(xiàng)目的理想選址。
重抓配套夯實(shí)基礎(chǔ)
曾幾何時(shí)，濱海港到處是“風(fēng)吹草低見(jiàn)魚(yú)塘”的景象，連一條直達(dá)港口的疏港公路都沒(méi)有，其他配套基礎(chǔ)設(shè)施一片空白。
港口開(kāi)發(fā)，基礎(chǔ)先行。面對(duì)先期基礎(chǔ)性投入巨大，我縣不等不靠，從2006年起，堅(jiān)持以疏港公路S327建設(shè)為重點(diǎn)，掀起了沿?！案酆铰窐颉被A(chǔ)設(shè)施建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)，不斷提升港口配套承載能力。累計(jì)投入40多億元，先后建成S327、輸變電、淡水引進(jìn)、北疏港公路、港城連接線(xiàn)、臨海高等級(jí)公路等一批重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。
2009年6月10日，江蘇沿海開(kāi)發(fā)正式上升為國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略。我縣乘勢(shì)而上，站在更高起點(diǎn)上謀劃港口的綜合開(kāi)發(fā)，進(jìn)一步加大對(duì)沿?；A(chǔ)配套設(shè)施的建設(shè)力度。2009年7月21日，攜手中電投，正式啟動(dòng)濱海港10萬(wàn)噸級(jí)航道工程建設(shè)，2011年11月21日，南北防波擋沙堤工程正式完工。在施工的最佳時(shí)段，創(chuàng)造了“每天拋石5000噸、投入300萬(wàn)元”的濱海港建設(shè)進(jìn)度。
目前，連鹽鐵路、疏港航道和南疏港公路等項(xiàng)目已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)，10萬(wàn)噸級(jí)干散貨碼頭、5萬(wàn)噸級(jí)液體化工碼頭建設(shè)快馬加鞭，今年10月份即將開(kāi)港通航。按照“月亮灣，新港城”的發(fā)展思路，多次完善和修訂港城規(guī)劃，加快港城建設(shè)步伐，著力打造“三港”聯(lián)動(dòng)開(kāi)發(fā)的保障體系。
伴隨著國(guó)家戰(zhàn)略的機(jī)遇，快捷通達(dá)的沿海集疏運(yùn)體系日益完善和基礎(chǔ)配套功能日益提升，為濱海港在能源、石化、煤化工等重大臨港產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目招引不斷實(shí)現(xiàn)新突破夯實(shí)了基礎(chǔ)。
科學(xué)規(guī)劃譜寫(xiě)新篇
項(xiàng)目是港口的生命線(xiàn)，沒(méi)有項(xiàng)目，加快港口開(kāi)發(fā)就是一句空話(huà)。為此，按照省委省政府、市委市政府的部署和要求，我縣堅(jiān)持把港口建設(shè)和項(xiàng)目招引作為沿海開(kāi)發(fā)的“重頭戲”，以開(kāi)放的姿態(tài)、創(chuàng)新的辦法，大力招引央企、民企等具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的基地型項(xiàng)目，努力以開(kāi)放合作破解建港難題。
在濱海港開(kāi)發(fā)建設(shè)中，縣委、縣政府確立的“淮河門(mén)戶(hù)、東方新港”的港口定位和“能源之都、石化之城”的產(chǎn)業(yè)定位，既符合江蘇沿海開(kāi)發(fā)的方向，又契合大型國(guó)企的戰(zhàn)略利益，更順應(yīng)后發(fā)地區(qū)建設(shè)港口的現(xiàn)實(shí)。
2008年12月1日，我縣成功攜手中國(guó)電力投資集團(tuán)公司共同開(kāi)發(fā)建設(shè)濱海港，突破我縣港口建設(shè)在資金和項(xiàng)目上的制約，成功走出一條符合濱海港資源特點(diǎn)、以大企業(yè)推進(jìn)大項(xiàng)目、以大項(xiàng)目建設(shè)大港口、以大港口集聚大產(chǎn)業(yè)的港口開(kāi)發(fā)之路。
攜手中電投合作開(kāi)發(fā)濱海港這一港口開(kāi)發(fā)模式，產(chǎn)生了集聚品牌效應(yīng)。隨后，中國(guó)海洋石油總公司、中國(guó)大唐集團(tuán)公司、中國(guó)華電集團(tuán)公司、中信國(guó)安集團(tuán)公司等相繼與我縣簽訂協(xié)議，中海油LNG綜合利用項(xiàng)目、大唐海上風(fēng)電項(xiàng)目、華電陸上風(fēng)電項(xiàng)目、中信國(guó)安新能源新材料等一批重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目先后簽約落戶(hù)。
隨著這些央企重大項(xiàng)目的搶灘登陸，濱海港也從寂寥的鹽堿地變成了開(kāi)發(fā)的熱土。如今，這片蔚藍(lán)色海洋，已成為我縣“轉(zhuǎn)身向海、東向出海、擁抱大海”的新動(dòng)力、新引擎和新翅膀，在江蘇沿海開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略中的地位不斷提升。
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